Inspections de maintenance de lignes aériennes

Power Line Maintenance Inspection [PLMI]

Les entreprises de transport et de distribution d'électricité - ou entreprises d'entretien agissant sous sa direction - exécute types différents de inspections de lignes électriques aériennes pour détecter les anomalies ou pannes dès que possible. Une solution de contrôle rentable, intégrée avec des résultats en temps réel est un outil à forte valeur ajoutée afin d'améliorer la qualité technique du service dans un scénario des budgets d'entretien des lignes électriques limitées.

Albatroz Engenharia propose une solution pour l'inspection de maintenance des lignes (Power Line Inspection Maintenance, PLMI) à partir d'hélicoptères qui combinent tous les types d'inspection en un seul passage. Les résultats de tous les types d'inspection sont représentés dans un format coordonnée permettant une meilleure compréhension de l'état de la ligne et donc l'optimisation des programmes de maintenance.

Les inspections menés par des opérateurs experts en temps réel offrent le meilleur aperçu des réseaux aériens des lignes éléctriques. Toutefois, le nombre d'inspections simultanées et le personnel de bord est limitée par les contraintes opérationnelles.

Le système Power Line Maintenance Inspection [PLMI] permet aux inspecteurs de lignes d'éffectuer des inspections multiples en un seul vol au-dessus des lignes électriques combinant des évaluations automatisées et humaine, y compris :

  • Détection de défauts thermographiques avec des caméras infra-rouges
  • Détection de végétation ou obstacles proches des lignes au LiDAR
  • L'inspection visuelle de la ligne avec des caméras vidéo
  • Détection de défauts dans les isolateurs avec caméra ultraviolet

Une équipe d'inspection aéroportée équipé d'un système PLMI peut superviser plus de 15,000 km/an de réseaux de transport et de distribution à un coût minime et sans contraintes de calendrier de tiers.

Au cours de l'année 2012, quatre systèmes PLMI ont été utilisés pour contrôler plus de 48,000 km de lignes aériennes, après 35,000 km en 2011.

Le systéme PLMI comprend à la fois un interface "on Fly"en temps réel et le traitement des données pour les inspections aériennes et un interface "on Land" pour l'analyse détaillée après l'inspection.

Exemple d'interface "on Flight" à l'intérieur de l'hélicoptère d'inspection

Les deux logiciels partagent les mêmes données à partir de bases de données géoréférencées qui sont, à leur tour, compatibles avec les systèmes de base de données de gestion d'actifs.

La solution PLMI, intégrée, flexible, et en temps réel permet:

  • améliorer la continuité du courant grâce à la réduction des pannes
  • améliorer la qualité de l'onde par la réduction des défauts intermittents
  • réduire les risques naturels, principalement des feux de forêt, en raison de l'entretien de routine de la végétation
  • minimiser les pénalités et les pertes de revenus
  • optimiser la gestion d'actifs à travers l'allocation des ressources de maintenance aux lignes où la réduction du risque est plus élevée
  • réduire les coûts d'exploitation grâce à l'intégration de plusieurs inspections.

Le but d' Albatroz Engenharia est de donner à ses clients un outil pour

inspectionner touts les types de lignes éléctriques, par tout le temps!

Trois modules sont disponibles à présent:

La solution peut être fournie dans son ensemble ou dans ses composants autonomes avec des interfaces personnalisées.

 intègre composants commerciales (Commercial-off-the-shelf - COTS) pour améliorer la fiabilité et faciliter la certification et développe tous les niveaux de logiciels en interne pour répondre aux besoins individuels et les spécifications de ses clients. PLMI peut être intégré avec d'autres équipements de détection et mesure actuellement utilisées par les équipes de maintenance aéroportées.

Exemple de l'interface "on Land" au laboratoire

L'inspection par vidéo, la thermographie et l'effet de couronne et le GPS

L'inspection visuelle à l'aide des caméras vidéo, la thermographie, à l'aide des caméras infrarouges et l'effet de couronne avec des caméras ultraviolets, que permet de détecter les défauts physiques et l'usure des composants des lignes et les supports (=pylônes),  est enregistrée  sous format numérique permettant l'observation efficiente des films, surtout parce que permet visualiser seulement les moments pertinents (comme quand il détecte un défaut).

Cet enregistrement numérique est toujours associé à l'emplacement calculé par GPS, ce qui permet de savoir où chaque image a été capturé, ou inversement, rechercher des images capturées dans le voisinage d'un certain endroit.

Ces fonctions sont offertes par le produit Système d'Enregistrement Numérique aeroporté [ADRS].

Mesure de distance et de modèles 3D

La distance de mesure des obstacles basées en LiDAR, vidéo et GPS, avec un traitement automatisé et en temps réel des anomalies est le principal avantage de PLMI. Avec cela, il devient possible d'obtenir une mesure de la distance avec une précision d'environ de 5 cm, de tous les objets sur les lignes, qu'il se agisse des bâtiments, de la végétation, d'autres lignes et du sol, tandis que les techniciens traitent d'autres inspections.

Cette mesure est réalisée avec un petit capteur LiDAR avec une portée de 200 m au sol et à environ 100 m des lignes de transmission et 50 m des lignes de distribution. Accouplé avec ce capteur est un récepteur GPS pour trouver toutes les mesures obtenues et une caméra vidéo pour soutenir les techniciens qui font l'inspection à l'interprétation des anomalies trouvées.

À la mesure de distances pendant le vol - qui permet la communication instantanée d'anomalies urgentes - s'ajoute le traitement dans le laboratoire, qui permet savoir l'emplacement des pylônes, faire des modèles en trois dimensions des lignes, calculer les chaînettes et localiser les portées avec des distances critiques aux obstacles, estimer la densité et le risque de végétation au long de la ligne et développer des applications avec analyse spatio-temporelle des lignes et l'environnement autour d'eux.

Ces fonctions sont offertes par le produit LiDAR aérienne [ASLMS].

Interface utilisateur

L'environnement de travail lors d'une inspection en hélicoptère est exigeant et entravée par de plusieurs variables.

L'expérience d' Albatroz Engenharia dans la conception d'interfaces optimisées pour les tâches à effectuer et adapté aux conditions d'exploitation dans l'hélicoptère est un élément important de la qualité de fonctionnement et de l'efficacité des ressources.

Ce produit est toujours traduit par une solution unique significativement différente pour chaque client, présentant certaines échantillons de produit d'interfaces l'utilisateur.

Si vous avez besoin d'autres informations, consultez:

Les photos des hélicoptères sont courtoisie de HeliPortugal

Connaître toutes vos lignes, toujours!