Interface de Utilizador

Um dos factores críticos de sucesso de uma inspecção aerotransportada é o uso de um interface de voo optimizado. O interface tem de ser concebido e implementado de acordo com os hábitos e regulamentos e o jargão técnico locais. Até um mesmo operador pode necessitar de interfaces diferentes para se adaptar a distintos protocolos de inspecção, territórios ou níveis de tensão diferentes.

O interface de inspecção é um interface gráfico usado para interagir com os sensores, visualizar os dados e trocar anotações de inspecção com os sistemas de informação a bordo.

Recomenda-se o uso de um Tablet PC para executar o Interface de vôo pois os écrans tácteis facilitam a introdução de dados em missões aéreas.

O interface está baseado numa arquitectura HTTP que suporta múltiplas instâncias simultâneas de forma a que cada membro da equipa de inspecção se possa dedicar a uma função diferente.

Cada função de inspecção tem o seu conjunto de marcadores para descrever temas como a numeração dos apoios, pontos quentes, isoladores partidos ou corrosão na treliça de aço; os botões mudam consoante o contexto. O software regista e localiza todas as ocorrências com dados de GPS e referências temporais.

O interface de voo pode também ser usado para rever os dados registados durante a inspecção e navegar até pontos já visitados, pontos notáveis ou pontos de via. Dependendo das especificações dos clientes, os dados podem ser registados numa base de dados relacional, geo-referenciada ou em ficheiros. Os relatórios de voo podem ser extraídos numa grande variedade de formatos, tais como PDF, HTML ou SQL.

O sistema pode também ser pré-carregado com informação geo-referenciada, tais como a localização dos apoios, as características das linhas ou as inspecções passadas. Esta informação pode ser usada para navegação e apoio à identificação dos equipamentos durante a inspecção.